Kategori: CEO Club
Uluslararası Tat ve Kalite Enstitüsü (iTQi), Sarıkız’a üç ödül birden verdi. Sarıkız Doğal Maden Suyu “Sıradışı”; Sarıkız C Vitaminli Maden…
Nokia 9000 Communicator modeli cep telefonları, henüz ‘akıllı telefon’ tabiri bile kullanılmadan önce, 1996’da bugün piyasaya sürüldü. CeBIT 1996 fuarında…
2020 yılı başından bu yana dünya genelinde uygulanan kısıtlamalarla, insanlık en ilkel davranışlardan birini sorgulamaya aldı: Yürümek. Pek çok haber…
Obezite ve diyabetin çağın önemli hastalıkları arasında yer aldığına dikkat çeken Gıda Bilimcisi ve Beslenme Uzmanı Prof. Christiani Jeyakumar, teknoloji…
Çin’in Tesla’sı lakaplı Xpeng Motors, dünyanın ilk binilebilir robotik atını geliştirdiğini duyurdu. İşte şirketin tanıtımını yaptığı akıllı robot atın özellikleri.…
Stajyer maaşları genelde pek fazla olmasa da teknoloji devi şirketlerde durum daha farklı. İşte ödenen maaş tutarları… Geleceğimiz olan teknolojiyi…
Lityum metal piller, akıllı telefonlarda ve elektrikli arabalarda kullanılanlara kıyasla çok daha kısa sürede çok daha fazla enerji ve şarj…
2020 yılı başından beri hayatımızın içinde olan pandemi, günlük hayatı şekillendirmeye ve değiştirmeye devam ediyor. Pandemi sonrası, Covid 19 önlemleri…
Olağan Genel Kurulu’nu yapan Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği’nin (MÜSİAD) yeni genel başkanı Mahmut Asmalı oldu. MÜSİAD’ın 26. Olağan Genel…
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Toyota, 2030’a kadar 13.5 milyondan fazla dolar harcayarak pilleri ve temel tedarik zincirlerini geliştirerek rekabetçilerinin elektrikli araba ve kamyon üretimini yakalamak istiyor. Japon Otomotiv üreticileri elektrikli-benzinli hibritlerin teknolojisinin endüstrisinde liderlik ederken, sonraki sene tamamiyle elektrikli araç üretimini listelerine alarak sıkı çalışma sergiliyorlar. Şirket, Öncelikli olarak daha düşük maliyetli materyallere ve pil odalarını daha etkili yollarla kullanarak pillerin fiyatını %30 kadar azaltmak istediğini söyledi. Baş Teknoloji Sorumlusu Masahiko Maeda, “Araç için, kilometre başına kullanılan elektrik miktarının bir göstergesi olan güç tüketimini Toyota bZ4X’ten başlayarak %30 oranında iyileştirmeyi hedefliyoruz” dedi. Yakın zamanda bunun için çalışmalara başlandı. Diğer bir hedef ise 2030 yılına kadar 200 gigawatt saat pilgücü üretebilen 70 elektrikli araç pil hattı kurmak.…
